Hij is de trots van de vereniging, onze rots in de branding, loungeplek bij uitstek en bovenal is hij de mooiste surfbus van Nederland. Wat maakt onze bus nou nét iets groter (dan die van DERM), nét iets stoerder (dan die van Hardboard) en nét iets relaxter (dan die van PK)?
We beschikken over genoeg ruimte om minstens 15 complete setjes te vervoeren. Zelfs de Anna Jacoba, de enige echte SurfAce tandemsurfplank, past makkelijk achterin. Het is dan ook niet zomaar een Ducato of een LT, maar de Rolls Royce onder de surfbussen: een Iveco turbo daily. Zoals de naam al aangeeft zit er dus een turbo in, en dat is handig als je bergen tegenkomt onderweg. Ten opzichte van eerdere SurfAce bussen zijn we er in paardenkrachten dan ook op vooruit gegaan.
Dan is er natuurlijk nog “Dé Bank”, en dan heb ik het uiteraard over de achterbank. Deze zorgt met zijn lattenbodem en huiskamer-bank-kussens voor ultiem zitcomfort voor 4 personen. Op weg naar het water zit het al lekker; het genot op de terugreis na een lange, koude en slopende dag op wijk is nog vele malen groter. Maar dat is niet alles: de bank kan in tien seconden worden omgetoverd tot twee comfortabele bedden. Leg een matras op de voorbank, schuif de bank uit elkaar, tover een plank op de dragers en voila: zes slaapplekken!
Als SurfAce bij het water arriveert mag dat natuurlijk niet ongemerkt voorbijgaan: zodra Samson de parkeerplaats opdraait zit de stemming er op het strand meteen in dankzij de SA-BASS™: de SurfAce Big Ass Sound System. Klassiekers als “paradise city”, “lords of the boards” en “killing in the name of” knetteren uit de speakers bij het optuigen. Na het surfen wordt er wat “after surf chill music” gedraaid, en als de verveling toeslaat brengt de SA-BASS het clublied (uitgevoerd door de mannen van de DLB) ten gehore. Ook kan de bus met één druk op de knop worden omgetoverd tot een drive in waar de heren van Question Plaza hun vingers bij af zouden likken dankzij de discolichten op het dak
Kortom: Samson voorziet in snel en veilig vervoer van materiaal en personen naar de spots, voor een goede bult decibels op de parkeerplaats en voor ultiem slaapcomfort. Wie wil er nou niet in zo’n bus gezien worden?